一般常見的車輛輪胎有充氣輪胎和實心輪胎兩種。車輛上的靜電一般需要通過輪胎來釋放,輪胎的電阻測試可以衡量輪胎釋放車輛靜電荷的能力。
輪胎電阻試驗裝置由電阻測量儀、金屬承載板、絕緣板、承載基礎(chǔ)以及施加的試驗負荷組成。
試驗輪胎在硫化后應(yīng)停放24h以上,外觀質(zhì)量要符合要求。試驗輪輞宜為鋼制測量輪輞。試驗環(huán)境溫度25℃,相對濕度不大于60%。對于充氣輪胎試驗氣壓為輪胎胎側(cè)標(biāo)識的最大額定負荷對應(yīng)充氣壓力的80±5%。
測試前將產(chǎn)品上可能影響試驗的材料清除干凈。
測量前應(yīng)確保產(chǎn)品干燥,并在規(guī)定的試驗環(huán)境中停放一定時間:
1.轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎和摩托車輪胎至少8h;
2.其他類型的輪胎(載重汽車輪胎、工業(yè)車輛充氣輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及工程機械輪胎和實心輪胎等)至少24h。
在輪胎胎側(cè)上確定至少3個沿圓周方向大致等間距分布的測量點,并用絕緣材料做標(biāo)識。
輪胎電阻測量檢測報告內(nèi)容:
1.輪胎制造廠名稱、商標(biāo)、規(guī)格、生產(chǎn)編號;
2.輪胎負荷指數(shù)或?qū)蛹?、負荷能力、速度符號?/p>
3.輪輞規(guī)格、輪輞材質(zhì);
4.試驗環(huán)境溫度和相對濕度;
5.試驗方法標(biāo)準(zhǔn)編號、試驗日期;
6.試驗氣壓、試驗負荷;
7.試驗電壓(V);
8.輪胎及輪輞的清潔劑;
9.測量點的位置;
10.每個測量點的電阻值;
11.輪胎電阻值(即最大值)。
根據(jù)測量結(jié)果電阻的大小可以測出輪胎為一般導(dǎo)電性能輪胎(可釋放電荷的輪胎)及高導(dǎo)電性輪胎(導(dǎo)電輪胎)。
裝配于車輛上的充氣輪胎及實心輪胎的電阻測量:
在車身與輪胎下的金屬承載板之間測得電阻值。
測量裝置:
上下疊放并有規(guī)定差級的絕緣板和金屬承載板應(yīng)置于車輛上的待測輪胎下面,金屬承載板上應(yīng)鋪設(shè)一張濕潤的吸墨紙以盡量減少由于污染引起的測量誤差。車身連接點區(qū)域應(yīng)清潔干凈。